¿Cómo funciona un lubricador neumático?

La mayoría de las herramientas neumáticas y otros equipos neumáticos funcionan mejor, duran más y requieren menos mantenimiento cuando se les suministra aire comprimido seco y limpio que ha sido lubricado. Lubricadores neumáticos inyectar continuamente una neblina de aceite en un sistema de aire comprimido para ayudar a prevenir la fricción entre las piezas móviles.

Un lubricador neumático opera en un amplio rango de presiones y temperaturas de operación. Cada modelo ofrece una variedad de capacidades de tazones que pueden acomodar una variedad de flujos de aire. La mejor opción para su aplicación dependerá de la frecuencia y la duración del uso del lubricador. Si varios usuarios van a utilizar el lubricador, elija uno con un mecanismo de bloqueo para evitar ajustes accidentales. Algunos modelos ofrecen indicadores P visuales o electrónicos o interruptores de presión del sistema para alertar a los operadores cuando es hora de cambiar el elemento del filtro.

Los lubricadores están diseñados para introducir aceite atomizado en el flujo de aire comprimido para proporcionar lubricación al equipo neumático en funcionamiento. Están dimensionados para poder dispensar una cantidad de aceite que se especifica en el manual de funcionamiento del dispositivo para un rendimiento óptimo.
Algunos tipos de lubricadores pueden dispensar una cantidad excesiva de aceite en condiciones de arranque porque el flujo de aire tiene que llenar toda la cámara y dispersar las gotas de aceite en el momento oportuno. También pueden dispensar demasiado aceite cuando el flujo de aire disminuye, especialmente con dispositivos de ciclos rápidos como válvulas y cilindros. Este tipo de lubricador es muy adecuado para sistemas complejos, aplicaciones de cilindros y válvulas múltiples y colectores con tuberías ascendentes y/o tortuosas. Otros tipos de lubricadores pueden dispensar una cantidad muy pequeña de lubricante en todas las condiciones de funcionamiento, incluso cuando el flujo de aire es lento.